Fuso Canter

Több mint 40 éve a piacon.

A világnak terveztük.
Európában érzi otthon magát.

A Canter gépjármű - amit több mint 25 éve gyártunk Európában - folytatja 1963-ban elkezdődött sikertörténetét. Eddig több mint 3,2 milliót gyártottunk le belőle, és ezt a mennyiséget évi 120 000 gépjárművel növeljük.


1963

A kis tehergépkocsik piacán, 1963. márciusában jelent meg a Canter első generációja, a T720 típusjelzésű, motor felett elhelyezett vezetőfülkéjű tehergépkocsi, amelynek 2 tonna volt a teherbírása. A "Canter" (rövid vágta) nevet azért kapta, mert nagy teljesítménye és lélegzet-elállító mozgása egy gyors lóéra emlékeztetett.

1968

5 évvel megjelenését követően, 1968. júliusában a Canter teljesen megújult - ez lett a T90-es sorozat, a Canter második generációja. Az összes teherautót dinamikus és erőteljes, nagy teljesítményű motorral szerelték fel - így 75 LE-s dízel, 90 LE-s benzines és 95 LE-s benzines modellek közül lehetett választani, ami a gyorsulást és a legnagyobb sebességet illetően a kategória élére helyezte a Canter tehergépkocsikat.

1973

1973-ban elkészült a T200-as sorozat, vagyis a Canter harmadik generációja, amelynek minden alkatrésze alapjaiban megváltozott, beleértve a vezetőfülke elejét is. A hagyományos benzines motorok teljesítménye egyformán 5 LE-vel nőtt, így 100, illetve 95 LE-sek lettek, ugyanakkor az MCA rendszer bevezetésével teljesítették a károsanyag-kibocsátási előírásokat is. A Canter család, amely már ezelőtt is híres volt széles modellválasztékáról, egy további, 3 tonnás, dízel tehergépkocsival gazdagodott. Ezen kívül az új Canter a személyre szabott kialakítás terén érvényesülő rugalmasságával hívta fel magára a figyelmet. Az alacsony és a magas platónak, illetve a normál és a hosszú alvázváltozatoknak köszönhetően a Canter tehergépkocsikat a különböző terhelhetőségi igényekhez és felhasználási körülményekhez lehetett igazítani.

1978

Az 1970-es évek végén a Canter piaci részesedése több mint 20%-kal nőtt. Ezt a növekedési ütemet a Canter negyedik generációja - az FE 1 és 2 sorozat - váltotta ki, amely 1978-ban jelent meg.


1985

Az FE 3 és 4 sorozat, vagyis a Canter ötödik generációja 1985-ben látott napvilágot. Ezt a sorozatot arra tervezték, hogy a városok útjain kényeztető belsőt nyújtson a férfias külső mögött, és a "Today's new Canter, loaded for the future" jelmondathoz híven csak 7 év elteltével újították fel teljesen.

1993

1993. novemberében, a Canter megjelenésének 30. évfordulóján vezették be a hatodik generációt. Ezek a "GOOD TRUCK" jelmondattal hirdetett Canter tehergépkocsik legömbölyített vezetőfülkével rendelkeztek, ami az osztályában a legjobb aerodinamikai tulajdonságokat biztosította számára. Emellett nagy teljesítményű erőforrásokkal szerelték fel őket: például a kategória legnagyobb lökettérfogatú erőforrásával, az új fejlesztésű, 140 LE-s, közvetlen befecskendezéses, feltöltés nélküli dízelmotorral. Ezeket a Canter modelleket a kategóriában elsőként szerelték fel olyan biztonsági berendezésekkel, mint például a vetítőlencsés fényszórók.

2001

2001-ben formai módosításokkal, például a hűtőrács és a fényszórók megváltoztatásával frissítették fel a Canter sorozatot (TB). Az európai előírások változásai miatt új, Euro3-as motorok jelentek meg a Canter tehergépkocsikban. A Canter 544, 649 és 659 jelzésű modelljeit az alapfelszereltség részeként blokkolásgátlóval kínálták.

2005

2005-ben vezették be az európai piacon a Canter TD jelzésű, teljesen újratervezett modellt. A TD jelentős előrelépést hozott a megbízhatóság, a funkcionalitás, a gazdaságosság, a variálhatóság, valamint a biztonság és a komfort terén. Úgy is mondhatnánk: mindenben, amire az Ön vállalkozásának szüksége van!

2006

2006-ban tovább bővítettük termékskálánkat négy nagy nyomatékú, gazdaságos Euro 4 szabványos motorral, melyeknek teljesítménye 110, 125, 145 és 185 LE.